Azul e Gol anunciam acordo de codeshare, sinalizando fusão de operações. Ações disparam na B3 com cenário bastante similar ao Chapter 11 da holding da Gol.
A fusão da Gol recua mais de 80% no ano, mas na manhã desta sexta-feira, 24 de maio, o papel chegou a ser negociado com alta de 15% na B3. Em um cenário bastante similar, a ação da Azul acumula uma desvalorização de quase 30% em 2024, mas, no mesmo pregão, superou a casa de 10%.
No contexto de união dos mercados, a fusão da Gol e da Azul poderia trazer benefícios significativos para o setor aéreo. A união estratégica entre essas duas empresas poderia fortalecer a competitividade e a sustentabilidade do mercado, criando uma nova dinâmica para o segmento.
Novo capítulo na história da Azul e Gol: rumo à fusão
O cenário no mercado aéreo brasileiro está bastante similar ao que vinha sendo especulado nos bastidores: a união entre Azul e Gol. O acordo de codeshare anunciado recentemente pelas duas empresas aéreas parece ser apenas o primeiro passo nessa direção.
Desde que a Gol acionou o Chapter 11 nos Estados Unidos, com uma dívida de R$ 20,2 bilhões, em janeiro deste ano, as especulações sobre uma possível fusão entre as duas companhias têm ganhado força. Inicialmente, os rumores apontavam para a compra da Gol pela Azul, mas a opção de união parece ter se tornado mais atrativa.
Artigos Relacionados
A possibilidade de fusão entre as duas empresas não passou despercebida pela Abra, holding da Gol e da Avianca, que poderia se tornar acionista da companhia combinada. Essa movimentação não é surpreendente, considerando a recente tendência de consolidação no setor aéreo internacional.
Em uma entrevista ao programa É Negócio, John Rodgerson, CEO da Azul, destacou a importância de estar atento às oportunidades do mercado. Ele ressaltou que, apesar das possíveis barreiras de concentração, a fusão entre Azul e Gol poderia criar uma empresa mais forte e competitiva.
Rodgerson também fez referência a outras empresas aéreas que dominam seus mercados locais, enfatizando a necessidade de ter companhias fortes para garantir a sustentabilidade do setor. Ele expressou seu desejo de criar algo positivo para o povo brasileiro, destacando o potencial de crescimento e investimento no país.
A parceria de codeshare entre Azul e Gol, que permitirá um aumento significativo no número de opções de viagens para os clientes, é apenas o começo dessa jornada rumo à fusão. Com aproximadamente 1,5 mil decolagens diárias, as duas companhias aéreas poderão oferecer aos passageiros um total de 2,7 mil opções de viagens.
Essa notícia certamente impactará a percepção dos investidores sobre a possibilidade de fusão entre Azul e Gol, consolidando ainda mais a ideia de uma união que poderá revolucionar o mercado aéreo nacional.
Fonte: @ NEO FEED
Comentários sobre este artigo